Шаровой клапан, устанавливаемый на цапфу, представляет собой специализированный тип шарового клапана, предназначенный для работы под высоким давлением и большого диаметра. В отличие от плавающих шаровых клапанов, шарик в этом клапане опирается на цапфу, которая закрепляет его на месте. Такая конструкция снижает крутящий момент, необходимый для работы, и минимизирует нагрузку на седла клапанов, что делает его идеальным для работы в сложных условиях.

Основные характеристики:

1. Опора цапфы:

   • Шарик удерживается на месте цапфой (валом или стойкой в нижней части, а иногда и в верхней части), которая поглощает усилие, создаваемое давлением жидкости.
   • Обеспечивает устойчивость и точное выравнивание даже при высоком давлении.

2. Двойной блок и выход за край (DBB):

   • Многие шаровые клапаны, установленные на цапфе, разработаны для обеспечения функциональности DBB, что позволяет изолировать систему и сбросить давление в системе.

3. Механизм сиденья:

   • Подпружиненные или с помощью давления седла обеспечивают плотное прилегание к шарику независимо от колебаний давления.
   • Сиденья часто самоосвобождаются, что позволяет избыточному давлению автоматически выходить из сиденья во избежание повреждения.

4. Варианты материалов:

   • В состав кузовных материалов входят углеродистая сталь, нержавеющая сталь и экзотические сплавы для защиты от коррозии и давления.
   • Материалы сидений, такие как PTFE, PEEK или металл, выбираются в зависимости от температуры и давления в области применения.

5. Концевые соединения:

   • Фланцевые, стыковые или торцевое сварные концы.
   • Доступны в различных стандартах, таких как ANSI, API или DIN.

6. Эксплуатация:

   • Ручной режим (с помощью оператора передачи для больших размеров).
   • Автоматизированные опции включают электрические, пневматические или гидравлические приводы.

7. Номинальные значения давления и размеры:

   • Обычно доступны модели с высоким давлением, до класса 2500 или эквивалентного.
   • Обычно используется в трубопроводах большего диаметра.

Преимущества:

• Низкий рабочий крутящий момент: Снижение трения между шаром и седлом облегчает работу даже при работе с большими клапанами.
• Улучшенная герметичность: Эффективное уплотнение под высоким и низким давлением, подходит для критически важных областей применения.
• Долговечность: Конструкция цапфы минимизирует износ посадочных мест, увеличивая срок службы.
• Изоляция под давлением: Возможность DBB обеспечивает безопасность и простоту технического обслуживания.
• Универсальность: Подходит для работы с широким спектром жидкостей, включая газ, масло и коррозийные вещества.

Общие приложения:

• Нефтегазовые трубопроводы: Магистральные и морские платформы.
• Нефтехимические заводы: Обработка агрессивных химикатов и систем высокого давления.
• Генерация электроэнергии: Пар под высоким давлением или системы охлаждения.
• Клеммы для СПГ: Криогенные работы требуют прочных и герметичных клапанов.
• Нефтеперерабатывающие заводы: Изоляция и управление потоком для технологических установок.

 

пункт	значение
Приложение	Общие сведения
Размер порта	18вх
Гарантия	3 лет
Место происхождения	Китая
	Шанхай
Номер модели	Q347Y-900LBC-18дюйма
Мощность	Гидравлическая
Температура среды	Высокая температура, низкая температура, средняя температура, нормальная температура
Название бренда	Структура
	Мяч
СМИ	Вода
Индивидуальная поддержка	OEM, ODM, OBM, Перепроектирование программного обеспечения

Основные детали и материалы:

Название детали	материалов
Материал кузова/капота	Кованая сталь A105
шаровая опора и седла	410 из нержавеющей стали, с покрытием из карбида хрома
Фланцы	ASTM A105 углеродистая сталь